Coop Himmelb(l)au telah dipilih untuk mengetuai reka bentuk seni bina Lapangan Terbang Antarabangsa Al Maktoum yang baharu di Dubai, Emiriah Arab Bersatu. Bekerjasama dengan Projek Kejuruteraan Penerbangan Dubai (DAEP) dan Dar Al-Handasah, reka bentuk ini menggabungkan penyelesaian struktur canggih, kecekapan tenaga, dan teknologi moden untuk mencipta kemudahan bertaraf dunia.
Reka bentuk lapangan terbang ini menekankan ruang yang luas dan terbuka dengan tujuan memberikan pengalaman yang lancar kepada pengunjung. Atapnya bukan sahaja berfungsi sebagai elemen praktikal tetapi juga sebagai ciri reka bentuk yang menonjol, mencerminkan aspirasi Dubai. Penggunaan teknologi seperti navigasi pintar dan pencahayaan semula jadi bertujuan untuk meningkatkan keselesaan penumpang dan mempercepatkan proses perjalanan. Dengan penggunaan kecerdasan buatan (AI) dan metodologi canggih, lapangan terbang ini direka untuk menawarkan pengalaman pengguna yang mesra. Susun atur lapangan terbang dioptimumkan untuk meningkatkan aliran penumpang dan kecekapan operasi, dari daftar masuk hingga pemeriksaan keselamatan.
Mengambil inspirasi dari warisan budaya Dubai, reka bentuk ini menggabungkan elemen tradisional dengan bahan dan teknik kontemporari, yang seimbang antara menghormati masa lalu dengan pandangan ke masa depan. Lapangan terbang ini dibayangkan sebagai tempat di mana pelancong dari pelbagai budaya di seluruh dunia boleh berhubung, mempromosikan suasana yang inklusif dan mesra.
Tambahan lagi, kelestarian menjadi fokus utama dalam reka bentuk lapangan terbang ini. Strategi cekap tenaga seperti memaksimumkan cahaya semula jadi melalui susunan tingkap dan skylight yang berhati-hati mengurangkan keperluan untuk pencahayaan buatan. Sumber tenaga boleh diperbaharui juga diintegrasikan untuk mengurangkan kesan alam sekitar lapangan terbang. Reka bentuk ini turut mengambil kira faktor seperti analisis cahaya siang dan angin yang bertiup untuk mengoptimumkan orientasi dan bentuk terminal. Dengan memanfaatkan elemen semula jadi ini, lapangan terbang mengurangkan kebergantungan kepada tenaga buatan, mewujudkan persekitaran yang lebih selesa dan cekap tenaga.
Pendekatan COOP HIMMELB(L)AU juga menggunakan teknologi seperti reka bentuk parametrik dan proses algoritma untuk mengoptimumkan geometri struktur lapangan terbang. Strategi ini bertujuan untuk meningkatkan fungsi dan estetika bangunan. Reka bentuk ini menekankan keterbukaan dan keterhubungan, mencipta struktur yang mudah diakses dan berintegrasi dengan baik dengan persekitaran sekeliling, bukan terasing atau tertutup.
Dalam berita lain yang serupa, Ethiopian Airlines Group telah memulakan projek untuk membina lapangan terbang terbesar di Afrika di Abusera, selatan Addis Ababa, yang direka oleh Zaha Hadid Architects. Begitu juga, bandar Chicago baru sahaja melancarkan reka bentuk fasa pertama transformasi Lapangan Terbang Antarabangsa O’Hare yang direka oleh Skidmore, Owings & Merrill (SOM). Selain itu, MAD Architects telah melancarkan reka bentuk untuk Lapangan Terbang Lishui di China. Dikenali sebagai “bandar hutan”, Lishui terkenal dengan landskap hijau dan lembah di Wilayah Zhejiang Barat Daya.
- Sumber: Archdaily
- Imej: Archdaily
About The Author
